(1)在运往工地之前，提供工程师提供的部分样品和检验监理工程师证书审批，如有必要，应按进行荷载试验，对所有组件运到现场的监理工程师的要求，应当符合相关技术标准的质量。
(2) 围栏组件根据图纸提供和安装应光滑、 连续的影响，所有得到沿缝合在交通流的方向。
(3) 光束通过拼接螺栓附加到彼此，和螺栓固定在列或梁跟着唱，波声束的过早收紧螺栓、 拼接螺栓要使用调整长圆形孔安装的过程中，它形成光滑线性，避免碰撞。当栅栏线认为令人满意之前Zui后拧紧螺栓， 时， 顶面应配合路竖曲线。
(4) 已经破旧电镀的金属表面，所有的锚和紧固件的螺纹部分和切断的螺栓两端应油漆规格的锌漆两层。
(5) 防阻块狂奔对从连接梁和柱之间，公路波形护栏板，拧紧螺栓之前调整准确防阻块到位。
(6) 移动基地应完成路面施工前、施工预埋的管配件应基于适当高相应道路表面和保护措施，以防止杂物落入;可移动的安装应垂直于地面，线性调整，和应当有没有凹凸扭转式后安装应该很容易拔出并重新插入它。
随着中国经济的快速发展，我国公路标准将逐步与需求的变化，使其更加人性化，符合。一般来说，在1:1-1:4我国公路边坡、路堤高度共享坡、沟直，水深4米，可不设备。不应定得太高，建议在一般地区，围栏将显示在1.2m-1.5m高度，并在1.6m的特殊区域是适当的。这样的身高不容易让人交叉，还能节省投资。
现在设置在市政道路、桥梁、高速公路、围墙等处的防撞栏杆结构简单、式样呆板、行人可以随意翻越，驾驶人员行车时要用三分之一的精力时刻注意高速路护栏上的动向，有时汽车轮胎夹着石子、砖子抛出高速路护栏伤及行人，存在着严重的安全隐患。这些高速路护栏大都采用水泥混凝土或金属构件组合而成，无法栽种绿色植物，功能单一，既不美化环境，又无法减轻汽车尾气带来的污染。花架式可拆装高速路护栏则是为了弥补上述现有技术的不足而出现的，其作用是美化城市道路、防护交通安全。
包括护栏座、护栏柱和护栏格栅，其特殊之处在于所述护栏柱顶端连接安装有花架。在护栏柱顶端安装花架，用于放置花卉植物盆栽，使护栏在防护交通的同时，具有绿化城市的功能。本实用新型所述护栏座、护栏柱和护栏格栅之间活动连接。护栏座、护栏柱和护栏格栅的的活动连接使护栏具有可拆装功能，可根据路况的具体情况设计护栏的构造和长度。本实用新型所述花架为网状碗形架。
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